Die Einführung des Tankrabatts hat die Benzinpreise in Deutschland am 29. April 2026 unter zwei Euro sinken lassen. Der Preis für einen Liter Super E10 lag bei 2,106 Euro und Diesel kostete 2,196 Euro. Dennoch bleibt unklar, ob die Steuersenkung in vollem Umfang an die Verbraucher weitergegeben wird.

Vor der Einführung des Tankrabatts waren die Kraftstoffpreise aufgrund der geopolitischen Lage und der Ölpreisentwicklung stark gestiegen. Die Mineralölsteuer hatte erheblichen Einfluss auf die Endpreise an den Zapfsäulen. Experten erwarteten eine spürbare Entlastung für Autofahrer, jedoch zeigten erste Zahlen, dass nicht alle Ersparnisse bei den Verbrauchern ankamen.

Die Senkung der Energiesteuer um etwa 14 Cent sollte eine Entlastung von insgesamt 16,7 Cent brutto pro Liter bewirken. Trotz dieser Maßnahme stiegen die Dieselpreise in den Tagen nach dem 1. April weiter und erreichten ein neues Allzeithoch. Dies wirft Fragen über die tatsächliche Wirkung der Steuersenkung auf.

In einem internationalen Vergleich zeigen sich deutliche Unterschiede. In Polen wurde die Mehrwertsteuer auf Benzin und Diesel von 23 auf 8 Prozent gesenkt. In Slowenien kostet ein Liter Super E10 derzeit nur 1,64 Euro, während Diesel bei 1,71 Euro liegt. Italien beschloss ebenfalls eine Steuersenkung um 25 Cent pro Liter.

Wichtige Preisentwicklungen:

• Preis für einen Liter Super E10 in Deutschland: 2,106 Euro
• Preis für einen Liter Diesel in Deutschland: 2,196 Euro
• Preis für ein Barrel Brent: rund 126 US-Dollar

Trotz des Tankrabatts könnte der Tanktourismus zunehmen, da Autofahrer möglicherweise ins benachbarte Ausland fahren werden, um günstigeren Kraftstoff zu tanken. Die Situation bleibt angespannt und Experten beobachten weiterhin die Entwicklungen auf dem Markt.